案例介紹

航空測試平臺主要是使用航空煤油、航空滑油、航空液壓油多種媒介，實現(xiàn)航空管件，動力管件，液壓管件，緩沖器等產(chǎn)品的壓力循環(huán)，壓力脈沖測試項目的設(shè)備功能。因這些媒介不能直接進(jìn)行加熱以及冷卻，所以需要使用航空燃油測試冷熱一體機(jī)給航空燃油進(jìn)行一個間接傳熱冷卻的過程。

案例現(xiàn)場

航空燃油測試系統(tǒng)加熱制冷模溫機(jī)

選用設(shè)備

產(chǎn)品名稱：加熱制冷模溫機(jī)

機(jī)器型號：EURP

加熱功率：36KW

制冷能量：99.19KW

控溫范圍：0℃~300℃

設(shè)備組成：電加熱器、制冷機(jī)、水冷冷凝器、蒸發(fā)器、油分離器、板式換熱器及相關(guān)附件。

所有電氣元件均應(yīng)滿足防爆要求。燃油加熱采用電加熱器加熱導(dǎo)熱油的間接加熱方式，燃油冷卻采用壓 縮制冷方式。電加熱器選擇不銹鋼法蘭式防爆電加熱器。壓縮機(jī)選擇谷輪或其他同等優(yōu)良品牌，蒸發(fā)器選擇高力或其他同等優(yōu)良品牌。導(dǎo)熱油循環(huán)泵選用耐高低 溫不銹鋼泵。導(dǎo)熱油-煤油換熱選用耐腐蝕的鎳釬焊板式換熱器。

案例特點

航空航天零部件測試用制冷加熱控溫模溫機(jī)具有高溫快速制冷的功能，可采用多點運(yùn)算，專門針對燃油、潤滑測試系統(tǒng)，溫度能恒溫的控制在±0 .5℃以內(nèi)，實現(xiàn)高可靠性和高能效比，為用戶節(jié)省前期投入和后期維護(hù)成本。

航空燃油測試需要測試各種液壓閥件電磁閥等等，這個測試溫度在20°C至150°C以內(nèi)居多；測試航空管件動力件時，需要這個加熱制冷模溫機(jī)控溫要求是比較高的，在零下60°C至零上100°C居多，主要是模擬飛機(jī)在不同的溫度環(huán)境下各類閥件的使用效果，可以針對要求嚴(yán)峻的場景提前模擬好實驗。